Společné problémy a způsoby údržby dávkovacích čerpadel.

Odstraňování problémů:

1. Přehřátí motoru: a. Třífázový zdroj napájení nemá fázi b. připojení motoru je nesprávné c. karta motoru zemře d. Ovládání frekvenční konverze, motor pracuje v prostředí s nízkým kmitočtem po dlouhou dobu. (doporučená nízká frekvence je omezena na 20 Hz). Pro výměnu nízkoteplotního mazacího oleje je zapotřebí prostředí s nízkou teplotou.

Tok 2. PLS: a. motor se neotáčí b. uvolnění spoje motoru a čerpadla c. importní potrubí bez materiálu nebo jednosměrného ventilu na vstupu a výstupu zpětného ventilu zabudovaného na vstupu a výstupu směru není správné f. výfuk hlavy hlavy čerpadla důkladně

3. Čerpadlo je doprovázeno hlukem při jízdě: a. Poloha naplnění oleje je nesprávná b. opotřebení ložiska c. Šneková převodovka, šnekové převodové kolo je zuby příliš velké.

4. Tělo čerpadla má hluk při nárazu: a. Reverzní náraz vzniká během procesu transformace zdvihu, což je normální. B. Systém tlakového mazání v pohonné skříni je příliš vysoký a pojistný ventil je nastaven.

5. Žádná změna regulačního toku: a. Aretační šroub seřizovacího šroubu zdvihu je vypnutý.

Výstupní proud čerpadla není dostatečný: a. Nastavení zdvihu není povoleno. Přívodní vedení NPSH nesplňuje požadavky bodu c.

7. Hladina oleje v čerpadle stoupá a hydraulický olej emulguje: a. Membrána je prasklá.

Denní údržba:

1. Po počátečním provozu 250 hodin je nutno vyměnit mazivo. Vyměňte mazivo každých 2500 hodin nebo 6 měsíců.

2. Každých šest měsíců kontrolujte jednocestný zpětný ventil a rozhodněte se, zda ho chcete vyměnit podle skutečného použití.

3. Pokud je okolní teplota nižší než 100 ° C, je třeba vyměnit zimní olej (Mobil626 atd.).